Теперь любимый коктейль можно смешать прямо на борту самолета. Нью-йоркская студия W&P Design и британский интернет-портал Punch создали дорожный набор Carry On Cocktail Kit для приготовления коктейля Old fashioned. Теперь те, кто предпочитает смешанные напитки, смогут приготовить его сами на высоте 10 000 метров. В компактной жестяной коробочке есть почти все, что нужно для приготовления одной порции коктейля: инструкция, ложка для смешивания, тростниковый сахар, льняная салфетка и крохотная бутылочка Биттера. Виски и лед все же придется просить у стюардессы. Олд фешен стал темой коктейльного набора, потому что приготовить его очень легко: на дно бокала нужно положить сахар, добавить немного биттера, затем пару капель содовой, а после лед и алкоголь. Возможно, в ближайшее время в продаже наборы и для других коктейлей. Стоимость набора — $24.
Архив за Январь 14th, 2015
Министерство развития и Министерство индустрии, энергетики и туризма Испании проанонсировали грядущий монтаж 200 новых дорожных указателей на национальных магистралях, которые помогут автолюбителям без труда добраться до самых популярных местных достопримечательностей. Также был актуализирован и общий свод правил туристической разметки территории. Теперь максимально возможное расстояние от указателя до самого места назначения будет составлять 40 километров. А условные обозначения на устанавливаемых знаках смогут включать новые пиктограммы, отличные от ранее обозначенных. Стоит отметить, что очередные изменения в разметке пути коснутся и популярных паломнических и гастрономических маршрутов, а также спортивных пунктов назначений (в том числе полей для игры в гольф). Как отмечают испанские власти, в числе первых модификации подвергнутся пути проезда к знаковым достопримечательностям таких автономий как Астурия, Валенсия, Мурсия, Ла-Риоха, Мадрид, Кастилия и Леон, Арагон, Кантабрия и Кастилия-Ла-Манча.
Каждый сэкономленный грамм ценится на вес золота. Французская компания разработала кресло самолета из титана, которое поможет авиакомпаниям сохранить миллионы. До сегодня лидером в этой отрасли было кресло от Recaro из Германии. Предприятие разработало очень тонкое сиденье для самолёта, которое весит только 11 кг, благодаря этому в самолёте можно разместить больше рядов сидений и соответственно взять на рейс больше пассажиров. Много крупных авиакомпаний выбрали для себя сиденье именно от Recaro. Но с другой стороны трое французов, Бенджамин Саада, Жан-Шарль Самуелян и Винсент Тежедор основали в 2011 году собственное предприятие Expliseat и начали продажу своего первого продукта. Это сиденье для самолёта из титана, которые при этом весит наполовину меньше, чем уже известные сиденья от Recaro. Сиденье Expliseat весит всего лишь 4,8 кг. Разница составляет экономию в размере около $400 тис. в год на один самолёт, утверждают производители. Если это так, то лоукост-авиакомпании, как например Ryanair с парком 300 самолётов, могут сэкономить до $120 млн в год. Европейское агентство по авиационной безопасности уже сертифицировала сиденье. Предназначено оно для таких самолётов как Airbus A320 и Boeing 737. Своих первых клиентов Expliseat уже нашёл. Air Mediterranee, французский чартерная авиакомпания, оборудовала Airbus A321 220 местами Expliseat.
13 сотрудников американской авиакомпании United Airlines подали в Министерство труда иск о несправедливом увольнении. По словам работников, их выгнали за отказ лететь в самолете с пугающими надписями. Инцидент произошел в июле прошлого года на рейсе из Сан-Франциско в Гонконг. Сотрудников экипажа напугала «угрожающая» надпись под одним из двигателей самолета – две рожицы и надпись «Bye-Bye». Несмотря на уверения техников, что самолет безопасен, сотрудники отказались обслуживать рейс. Вылет пришлось перенести, а затем отменить. Теперь сотрудники требуют восстановить их на работе. По их словам, после обнаружения надписей авиакомпания отказалась вывести пассажиров из самолета и провести дополнительную проверку. Однако в United Airlines заявили, что мера была бы излишней, ведь техники и полиция не выявили «достоверной угрозы». Отметим, что требования безопасности в международных авиакомпаниях (в том числе, и в United Airlines) предельно строги. Вероятно, опасения бортпроводников были напрасны.
Днем в центре города безлюдно просто не бывает. Все бегают туда-сюда и суетятся. Еще одна интересная особенность Дублина — местные зазывалы, стоящие со щитами посреди улиц. О’Коннелл-стрит — центральная улица города. Названа в честь первого лорд-мэра Дублина, лидера движения за гражданские права ирландцев.