Валяться возле бассейна и потягивать холодную «пина коладу» — возможно, это и самый лучший отдых в мире, но только не для британцев. Они все чаще используют свой отпуск для того, чтобы… похудеть. Поскольку работы становятся катастрофически «сидящими», то отдыхающие посвящают свои отпуска тому, чтобы подтянуться. Это может быть йога-лагерь в родном городе или на крыше своего любимого зала, дорожки для пробежек где-то в горах или зарубежные фитнес-лагеря. Еще в прошлом году количество британцев, желающих отдохнуть с пользой для фигуры, удвоилось, так что теперь почти каждый второй лежанию на пляже предпочитает активное времяпрепровождение. Среди этих «активистов» один из трёх желает просто подтянуться во время отдыха, а четверть опрошенных хотят сбросить парочку килограмм. 17% из зарезервировавших себе фитнес-тур сделали это только для того, чтобы лучше чувствовать. Все другие сочли не менее важным здоровое питание, и даже улучшение психического здоровья. Отдельные исследования разных рейтинговых компаний в Британии показывают, что теперь для 82% людей важно, чтобы отпуск был активным. «Прошли те дни, когда люди возвращались с отпусков с вялыми животами, чувствуя боль от врезающихся в жир поясов, — говорит Под Джозеф, соучредитель одной из туристических компаний Health and Fitness Travel, — С нашей компанией продолжительность жизни увеличивается в среднем на 30 лет, а важность здорового образа жизни еще никогда не была так важна. Много людей ведут жизнь, полную денег и почти лишенную времени, что мешает им сосредоточиться на своем самочувствии. Здоровый фитнес-отпуск может стать прекрасным способом перезагрузить свое тело, найти к нему подход и развить хорошие привычки». Что приятно, фитнес-отпуск одинаково привлекает как женщин, так и мужчин. Это не странно, весь в его программе не только йога и медитация, но и пляжный бокс и пеший туризм.
Архив за Апрель 1st, 2015
Худшей авиакомпаний мира называют северокорейскую Air Koryo. Во всяком случае, влиятельный британский сайт Skytrax, составляющий авиационные рейтинги, смог присвоить ей лишь одну звезду. Причины — стареющие (еще советские) самолеты, не слишком прилежные стюардессы, не очень понятная еда и пропагандистская пресса на борту. Интересно, что в категории 1* присутствует только одна авиакомпания, двухзвездочных же — 23, трехзвездочных — 124, четырехзвездочных — 35, а пятизвездочных — 7. Skytrax обещает представить шести- и даже семиздвездочные авиакомпании — вот уже два года составители рейтинга внимательно мониторят кандидатов. Наверное, в высшие категории переместится кто-то из нынешних «пятизвездочников». Поскольку их всего семь, перечислим их по алфавиту… полный текст статьи.
Архитектурное бюро Morphosis известного поклонника деконструктивизма Тома Мейна представило новый амбициозный проект супер-высокой зеркальной башни, в которой должен разместиться отель в швейцарских Альпах. Издание Architects Journal называет этот проект небоскреба потрясающим, отмечая, что при высоте 381 метр это будет самое высокое здание в Европе, превосходящее знаменитый лондонский Shard почти на 70 метров. По предварительным оценкам, строительство обойдется владельцам спа-отеля — Ремо Штофелю и Пию Труфферу — в 135 млн фунтов стерлингов. Здание должно быть готово к 2019 году. На право проектировать новый отель в швейцарском Вальсе конкурировали восемь ведущих архитектурных бюро мира, отмечает Design Boom. Изначально речь шла о создании подиума, вписывающего здание в ансамбль, консоли с рестораном, кафе, спа-центром и баром, и высотной башни с рестораном, скай-баром и 107 номерами с потрясающими панорамными видами. После того, как отель будет построен, курорт с названием 7132 будет включать в себя здания, спроектированные сразу тремя обладателями Притцкеровской премии — архитектурного аналога Нобелевской премии. Речь идет о спа-центре, созданном швейцарским архитектором Петером Цумтором, и дорожной развязке, решение которой предложил японец Тадао Андо. «Прозрачная и тонкая башня 7132, разработанная Morphosis Тома Мейна, создаст в Вальсе совершенно новый мир гостеприимства. Я считаю, что этот проект гармонично впишется в пейзаж и произведет впечатление на гостей и туристов со всего света», — высказался по поводу проекта башни Андо. Сам Том Мейн, комментируя дизайнерское решение, отметил, что для 7132 потребовался особый подход, подразумевающий ненавязчивость архитектурных форм. Новый отель, пояснил он, будет создан в традициях минимализма, а зеркальные поверхности должны преломлять и продолжать перспективу пейзажа. Отметим, предложение Morphosis было выбрано после того, как конкурс на разработку проекта был завершен без победителя. Жюри, в которое входили представители Швейцарского общества инженеров и архитекторов, так и не смогло прийти к единому мнению по поводу застройки и дистанцировались от решения Тома Мейна. В своем заявлении по этому поводу они отметили, что по итогам обсуждения проект оставил слишком много открытых вопросов по поводу архитектурного решения, масштаба строительства, конкретных условий застройки и дизайн-проекта. Курорт в Вальсе располагается в той части Альп, где некогда велась разработка кварца. Петер Цумтор три года назад безуспешно пытался купить его у 7132 LTD. Нынешние владельцы спа-центра, Ремо Штоффель и Пия Труффер, уроженцы Вальса. Они приобрели право на ведение гостиничного бизнеса у муниципалитета в 2012 году.
Париж – столица Франции, привлекающая ежегодно миллионы туристов. Это мир, полный романтики и мечтаний, сказка, в которой мечтает побывать каждая девушка. Однако все чаще среди гостей этого удивительного города, богатого собственной историей и самобытностью, где каждый дом произведение искусства, а творчество и романтика будто бы пропитали сам воздух этого волшебного места, встречаются люди, которых разочаровал Париж. Приезжая домой, они рассказывают друзьям и родным различные ужасы, отбивая у остальных все желание устроить себе отпуск в Париже. Это связано с тем, что Париж – такой же город как и все остальные, в нем много как положительных, так и отрицательных моментов, ставших обычным делом для жителей, но чуждых и неприятных для туристов. Чтобы избежать этих самых моментов, отправляясь в Париж, стоит помнить о соблюдении нескольких простых правил и быть готовым к определенным особенностям города, и тогда ничто не сможет испортить вам впечатление о городе мечты и любви и подарит незабываемые минуты в одном из самых очаровательных мест на земле. Вот некоторые из них, знание которых безусловно поможет вам правильно организовать свое времяпрепровождение в Париже. Первое, что встречает туристов, прибывших в Париж, это аэропорт, а значит и проблема того, как добраться до города. Любителям проезда на такси стоит запомнить, что такси в Париже – удовольствие дорогое и зачастую за рулем такси оказываются жуликоватые водители, способные часами возить вас по городу, в то время как счетчик отсчитывает время и километры. Поэтому поездка на такси, которая могла обойтись в 40 евро, может выйти вам кругленькой суммой свыше 100 условных единиц. Чтобы этого не допустить рекомендуем воспользоваться все же общественным транспортом. Пусть там будет много народу, но вы точно, вовремя и за небольшие деньги сможете добраться до Парижа. Транспорт бывает самый разнообразный, несколько номеров автобусов, скоростные поезда. Выберете заранее тот, который ближе всего сможет привезти вас к отелю. Ну а если нужда в такси все же есть, воспользуйтесь государственным такси, или закажите трансфер, но ни в коем случае не садитесь в машину к «таксующим» водилам. Читать дальше ⇒
В древности Багдад был столицей мира, именно на его территории рушились и воздвигались целые империи, сходились цари и вершились судьбы народов. Это город-музей под открытым небом, дух которого пропитан древностью времен, и по сей день очаровывает туристов своим величием и великолепием. Багдад был построен в 762 году халифом династии Аббасидов — аль-Мансуром и назван Городом Мира. В качестве места для его возведения был выбран базар. Его торговые ряды находились у переправы через реку Тигр, рядом с развалинами древнего Вавилона. Для строительства были привлечены лучшие архитекторы и астрологи. По замыслу халифа, сила Багдада должна была заключаться в высоком уровне духовности, ведь только здесь множество религий и традиций могли сосуществовать, не притесняя друг друга. Шло время, Багдад не раз был разрушен до основания и воздвигался вновь. В 2003 году город лишился главного исторического наследия, хранившегося в центральной библиотеке. Многие здания были разрушены, дворцы разграблены и уничтожены. Современный Багдад выглядит иначе, в центре начали появляться новые сооружения, город преобразился, сохранив внутри себя уцелевшие памятники архитектуры. Читать далее
Границу между Германией и Нидерландами мы пересекли незаметно 08.07.2013. Просто на обочине заметили синий знак с желтыми звездами Евросоюза и навигатор спросил: «Показать особенности правил дорожного движения Нидерландов?». Скорость при этом была 120км/ч, никаких проверок и прочей бюрократии. Да. здравствует Евросоюз! Пейзаж низменных Голландских равнин достаточно однообразен – ровные зеленые поля, прорезанные каналами, причем уровень воды в каналах всего на 30-40 см ниже уровня земли. Если пойдут дожди, наверное будет болото. По каналам часто плавают дикие лебеди и утки. Плотность населения в Нидерландах значительно больше, чем в России, даже больше чем на европейской части России. Расстояния между соседними населенными пунктами могут быть совсем ничтожными. Рядом с автомобильной дорогой часто можно увидеть специальные велосипедные дорожки сбоку и по ним активно передвигается население от одного населенного пункта к другому. Читать далее и смотреть фотографии
