Круизные подробности (2)

…И КРАСИВЫЕ СТРОГОСТИ Посещение ресторана также предполагает соблюдение определенных правил: здесь нужно находиться в форме, соответствующей уровню заведения. В круизах существует две категории дресс-кода: повседневный и формальный. Повседневный дресс-код — это одежда, в которой удобно отдыхать, ходить на экскурсии, развлекаться. Формальный наряд положено надевать на официальный вечер, который объявлен в программе еще до начала круиза. На морских лайнерах высокого класса вечерний туалет, обозначенный как black tie, предполагает коктейльные платья для дам, темные костюмы для джентльменов. Кстати, смокинги и пиджаки на лайнере можно взять напрокат. Зачем эти заморочки, спросите вы? Во-первых, круиз — аристократическая затея. Во-вторых, корабль — это постоянно сменяемые декорации. Утром на открытых террасах гости в светлых нарядах пьют кофе. Днем — купаются и загорают. А вечером нарядные холлы наполняет атмосфера ненавязчивой роскоши и строгости стиля. РЕСТОРАНЫ И БАРЫ Ужину, обеду и завтраку в ресторане всегда есть альтернатива — шведский стол, пиццерия, гриль, бары на верхней палубе. Это для тех, кто не любит соблюдать дресс-код и избегает лишнего пафоса. На лайнерах огромное разнообразие вариантов питания: 24-часовой буфет, бары, бистро, кафе, пиццерии. Можно, сделав заказ, завтракать в своей каюте. В разной мере круизные компании не приветствуют алкоголь, купленный в любом порту пребывания. На этот счет тоже есть правила, которые строго соблюдаются. Например, купленную на берегу бутылку могут конфисковать до конца круиза. ПО КАРТОЧКЕ На время круиза турист сдает свой паспорт и получает «Личную карту», которая является ключом каюты, удостоверением личности, пропуском на корабль и кредитной картой для расчетов на лайнере. Наличные на судне не предусмотрены. Как правило, все чаевые, предназначенные для персонала, включены в стоимость круиза. Сумма вознаграждения для всех участников сервисной программы — официантов, стюардов, барменов — составляет около $12-15 в день. НОВОЕ В КРУИЗАХ Уникальные лайнеры нового поколения, новые аттракционы, невиданные усовершенствования — все это характерно для круизного туризма. В июне в Лондоне будет спущен на воду лайнер Royal Princess, который отправится в круиз по Средиземному морю. Среди его уникальностей — прогулочный панорамный туннель над морем со стеклянным полом на верхней палубе, самый большой развлекательный атриум во флоте и самый большой бассейн, трансформирующийся в дискотеку с шоу фонтанов. На кораблях компании Royal Caribbean есть скалодром, каток, FlowRider — серф-площадка с 27 тыс.л движущейся воды.  На лайнере Celebrity Reflection (2012 год) верхняя палуба покрыта изумрудным газоном мягкой живой травы, а большинство кают имеют собственный балкон. Новые корабли отличает интерактивный подход к проведению досуга: мастер-классы от шефа, языковые курсы, занятия по ювелирному искусству, живописи, фитнес, обучение играм. КРУИЗНАЯ АРИФМЕТИКА Роман Березов, директор круизной компании «Нафта Круизес»: — Достаточно часто побудительным мотивом при выборе маршрута служит арифметика, и она может подбросить внушительные аргументы. Чтобы за одну поездку посетить от 3 до 5 стран, сухопутный турист должен в каждой из них найти отель. Прибавьте к этому перелеты или переезды между странами и трансферы в отель и обратно. Прибыв в каждую из стран, обязательно нужно посетить главные достопримечательности. В итоге тур вместо недельного растягивается в двухнедельный, а его стоимость по сравнению с круизом возрастает в 3-4 раза. Пятизвездочный лайнер по набору услуг не уступает любому пятизвездочному отелю на берегу. Развлекаясь и наслаждаясь на лайнере, туристы перемещаются в следующую страну. НЕ КАЧАЕТ Современные лайнеры оснащены хорошей системой стабилизации. Круизные корабли, которые движутся вдоль берегов, совершенно не подвержены качке — даже столовые приборы не шелохнутся. Качка может случиться лишь во время длительных морских переходов.

Ссылка на источник