Singapore Airlines прекратила полеты из Сингапура в Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Это были самые длинные авиамаршруты в мире, полеты по которым выполнялись без промежуточных посадок. Дистанцию в 15 200 км из Сингапура в Нью-Йорк самолеты преодолевали за 18 часов через Северный полюс. Рейс в Лос-Анджелес длился 17 часов. На обоих маршрутах Singapore Airlines использовала самолеты Airbus A340-500. Учитывая длительность перелета, в салоне размещались всего 100 кресел вместо стандартных 313 — все бизнес-класса. Рейсами пользовались преимущественно бизнесмены. Они позволяли экономить около пяти часов в пути по сравнению с альтернативными маршрутами с пересадками, однако билет в обе стороны стоил около 8000 долл. Среди причин закрытия рейсов называют решение Singapore Airlines вывести из флота 4-двигательные Airbus A340-500. Полеты в Нью-Йорк и Лос-Анджелес без промежуточных посадок могли бы выполнять более экономичные Boeing 777-200ER, однако такая модель в парке авиакомпании отсутствует. Теперь самым протяженным авиамаршрутом стал Сидней — Даллас авиакомпании Qantas. Его протяженность 13 800 км, а время в пути — 17 часов.
Записи с меткой Airlines
Авиакомпания «Сингапурские Авиалинии» и Tata Sons подписали Меморандум о взаимопонимании, а также подали заявление в Совет по содействию иностранным инвестициям (FIPB) с целью рассмотрения инициативы по созданию новой авиакомпании в Индии, которая будет способствовать дальнейшему развитию рынка авиаперевозок в стране, сообщает пресс-служба авиакомпании «В случае одобрения инициативы FIPB и другими регулирующими органами, новая авиакомпания будет базироваться в Нью-Дели и предлагать полный спектр услуг на борту. Компании Tata Sons будет принадлежать 51% акций, в то время как «Сингапурским Авиалиниям» – 49%. В совет директоров авиакомпании войдут два представителя, назначенных Tata Sons, и один представитель, назначенный авиакомпанией «Сингапурские Авиалинии». Господин Прасад Менон (Prasad Menon), кандидатура которого была выдвинута Tata Sons, станет председателем совета директоров», — пояснили в авиакомпании. Господин Го Чун Пхонг (Goh Choon Phong), Председатель правления авиакомпании «Сингапурские Авиалинии»: «Мы всегда были уверены в потенциале развития авиационного сектора Индии и рады сотрудничеству с компанией Tata Sons, которое позволит внести должный вклад в дальнейшее развитие рынка. Tata Sons является одной из самых известных и уважаемых индийских компаний. Учитывая недавнюю либерализацию, сейчас самое время представить потребителям новые возможности и новый взгляд на авиаперевозки. Мы уверены, что авиакомпания, созданная нашими совместными усилиями, будет не только стимулировать рынок, но и способствовать экономическому развитию Индии». Господин Прасад Менон, назаченный председатель совета директоров нового совместного предприятия: «По оценке Tata Sons, гражданская авиация Индии в данный момент находится в стадии динамичного развития. Сейчас у нас появилась возможность открыть в Индии новую авиакомпанию мирового уровня, предоставляющую полный спектр услуг. Мы рады, что нашим партнером в данной совместной кампании стала именно авиакомпания с мировым именем – «Сингапурские Авиалинии».
Авиакомпания American Airlines получила в своё распоряжение лайнер Airbus A319, первый из двухсот шестидесяти, заказанных в рамках масштабной кампании по обновлению парка самолетов. Стоит отметить, что модификация A319 в модельном ряду самолетов Airbus отличается повышенной комфортностью и современным технологичным оснащением. Так, пассажиров на борту будут ждать кожаные кресла, беспроводной интернет и широкий выбор развлечений. Стоит добавить, что самолеты A319, которые получит American Airlines, будут направлены на обслуживание преимущественно внутренных рейсов компании средней дальности, такие, как, например, Даллас — Мемфис.
Правительство Чехии начнет подготовку к приватизации национального авиаперевозчика Czech Airlines. Об этом заявил министр финансов страны Мирослав Калоусек (Miroslav Kalousek). Пока условия возможной продажи акций Czech Airlines неизвестны. По недавней оценке консалтинговой компании Ernst & Young, стоимость активов перевозчика составляет 148,5 миллиона крон (около 7,5 миллиона долларов). В прошлом году убыток Czech Airlines до вычета налогов достиг 241 миллиона крон. В сентябре текущего года, как указывает Reuters, Еврокомиссия одобрила предоставление авиакомпании госпомощи в размере ста миллионов евро. Ранее в Czech Airlines были вынуждены сократить число самолетов, чтобы избежать банкротства. В 2009 году чешские власти уже пытались приватизировать Czech Airlines, но неудачно. На продажу были выставлены 91,51 процента акций авиакомпании, принадлежащие государству. В чешском Минфине рассчитывали выручить на аукционе 3-5 миллиардов крон. Интерес к активу проявили чешские Czech Unimex Group и Travel Service, которые объединились в Unimex-Travel Service, а также Air France-KLM и «Аэрофлот». Однако в апреле 2009 года чешская сторона исключила «Аэрофлот» из конкурса без указания причин, а впоследствии от участия в торгах отказалась и Air France-KLM, ссылаясь на кризис в сфере авиаперевозок. В октябре 2009 года Unimex-Travel Service предложила купить Czech Airlines за миллиард крон. В Министерстве финансов Чехии сочли цену слишком маленькой и отказались от идеи продать перевозчика. Акции Czech Airlines принадлежат государственному Cesky Aeroholding. Последний также управляет аэропортом в Праге. Czech Airlines входит в авиаальянс Sky Team наряду с Delta и Air France.
Национальный авиаперевозчик Montenegro Airlines отметил 18-ю годовщину создания. В связи с «совершеннолетием» авиакомпании ее директор Зоран Джуришич провел пресс-конференцию, на которой был озвучен ряд статистических данных. Так, за 18 лет самолеты Montenegro Airlines перевезли 5,5 млн пассажиров. В первых трех кварталах этого года услугами авиаперевозчика воспользовались 500 тыс. человек. Рост пассажиропотока в годовом исчислении превысил 10 %. «Montenegro Airlines одна из редких компаний, которая может похвастаться таким ростом», – подчеркнул Джуришич.
