-Думаю, что обзорные туры по странам уходят в прошлое. В тренде туры для людей, которые более детально хотят познакомиться с каким-то конкретным краем. Скажем, посетить регион Франции, где делают настоящий коньяк, побывать в городе Кагор. Когда путешественники проезжают по таким местам, в автобусе стоит абсолютная тишина — как будто бы именно сейчас сбываются мечты! И действительно, специализированные туры собирают, как правило, людей неслучайных, увлеченных, которые уже многое знают по теме. Туристы часто встречают на вокзалах перед поездкой своих знакомых, с которыми даже не созванивались. Эти маршруты для знатоков, уверена, всегда будут востребованы. Востребованными будут и маршруты, связанные с определенными выставками, фестивалями, датами. Нынешний год — год Ван Гога, а еще в мире отмечают годовщину битвы при Ватерлоо, поэтому тематические маршруты обязательно будут.
Записи с меткой Европе
Кстати, автобусными турами семья Федорко заинтересовалась еще в 90-х, практически тогда же, когда этот вид туризма в стране только зародился (всем известно, что первый автобус в Италию в 1990 году отправила из Киева турфирма «Артекc»). Был он тогда необычайно популярен: у бывших советских людей, считавших за счастье побывать хоть в одной стране «социалистического лагеря», вдруг появилась возможность увидеть Брюссель и, страшно сказать, Париж. Турист был неизбалован, неприхотлив и терпелив. Ну и что, что приходилось спать в автобусе при ночных переездах, останавливаться в дешевых гостиницах в спальных районах, питаться всухомятку забивать голову ненужной информацией? «Зато я могла каждый день завтракать в другой стране! — Вера умеет находить важные аргументы. — Не всем по карману дорогие авиатуры, а вот на автобус собрать за год денег может каждый желающий. Выбор программ тоже огромный: один раз поедешь на юг — Испания, Италия, другой раз отправишься на Север — Финляндия, Скандинавия. Так всю Европу и исколесишь».
Новый сайт от Ryanair обеспечивает присутствие авиакомпании в США на несколько лет вперед. Сайт ориентирован на тысячи американских туристов и деловых людей, которые пользуются услугами авиакомпания. Один из её баннеров призывает: «Дядя Сем хочет, чтобы вы летали с Ryanair». «Торговый путь 66 по Дикому Атлантическому Пути» — настоятельно призывает другой. Лондон, Дублин, Барселона, Рим и Париж — это ведущие направления Ryanair, которыми очень часто летают американские клиенты авиакомпании. Услугами бюджетного авиаперевозчика чаще всего пользуются жители Калифорнии, Нью-Йорка, Техаса, Флориды и Нью-Джерси. Новый сайт может быть воспринят как попытка авиакомпании установить свое присутствие в США в преддверии введения столь обсуждаемых трансатлантических рейсов, которые Кенни Джейкобс, директор авиакомпании по маркетингу, считает «возможными … в течение трех лет». Но сайт, конечно, не предлагает полеты в США, а вместо этого стремится предложить клиентам сеть маршрутов, которая объединяет сейчас 189 пунктов назначения в 30 странах Европы. Кроме того, клиенты имеют возможность с помощью функции «Поиск стоимости перелёта» (англ. Fare Finder) от Ryanair отыскать и забронировать тарифы по установленной цене, на заданном маршруте и в зависимости от времени предполагаемого путешествия, и могут поделиться этой информацией с близкими и друзьями в социальных сетях с помощью этой же функции.
В следующем году бельгийская авиакомпания Take Air станет первым в Европе перевозчиком, который позволит клиентам совершать неограниченное количество перелетов на частном самолете за фиксированную сумму в размере 1 650 евро в месяц. Как сообщают испанские информагентства, рейсы будут выполняться с марта 2015 года. Основная идея заключается в том, чтобы соединить расположенные примерно в полутора часах лета друг от друга города, которые имеют особое значение со стратегической и финансовой точки зрения. «Члены клуба Take Air смогут воспользоваться всеми преимуществами, предлагаемыми современной авиацией: беспроблемными полетами, экономящими время и деньги, и отсутствием неприятных сюрпризов», — говорит основатель и генеральный директор компании Матье Дарден. Самолеты Take Air будут летать по заданным маршрутам, однако перевозчик планирует принимать по электронной почте или через социальные сети предложения клиентов, касающиеся новых направлений. «Мы сможем добавлять новые рейсы каждые 6 месяцев, до 150 маршрутов по всей Европе», — гласит пресс-релиз компании. Мобильное приложение Take Air позволит пассажирам осуществлять бронирования и отменять их «менее чем за 30 секунд». Изначально перевозчик планирует осуществлять несколько перелетов в день между такими городами, как Антверпен, Цюрих, Париж, Лондон. Забронировать билет можно будет максимум за 30 минут до вылета. «Благодаря этому пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс за 15 минут до отправления без стрессов и беспокойств, связанных с багажом или длинными очередями», — объясняют представители фирмы. Стоимость перелета включает в себя ожидание в VIP-залах, а также питание, напитки и подключение к Wi-Fi. Впервые идея использования безлимитного тарифа на перелеты зародилась в США. В прошлом году подобные услуги предложила компания Surf Air, базирующаяся в Санта-Монике (Калифорния), и благодаря их популярности маршрутная сетка перевозчика расширилась до 28 различных рейсов.
- Забронировать автомобиль на сайте прокатной компании довольно просто. Опытные путешественники делают это за 10 минут. Если же возникают вопросы, можно обратиться к специалистам. Ведь прокат имеет свои особенности. Например, на стоимость проката и размер блокирования денег на кредитной карте влияют туристический сезон, наличие страховок, уровень франшизы, стоимость бака бензина и т.д. Прокатные компании, а также авторизированные туристические агентства учтут все возможные нюансы и посоветуют оптимальную стоимость в соответствии с пожеланиями клиента. Например, есть страховка Super Cover, позволяющая избежать неприятностей, которые случаются на дороге, и полностью покрывающая все расходы в случае кражи, ДТП или повреждений автомобиля.
Менеджер торговой компании Анна Лесица этим летом отправилась к друзьям на Майорку. «Я точно знала, что больше одного дня пассивного отдыха не выдержу. Захочу поездить по острову, посмотреть городки, крепости, погулять по набережным. В общем, увидеть побольше. Почитала путеводитель и поняла, что без авто напрокат не обойтись. Машину заказала прямо из аэропорта — чтобы не тратиться на такси, а сразу сесть в «свой» автомобиль». Впрочем, как потом оказалось, на Майорке прокатные пункты встречаются чаще, чем продуктовые магазины. Но машину Анна, учитывая высокий спрос, бронировала за три недели вперед.
Австрийские курорты в округе Целль-ам-Зе выпустили брошюру специально для гостей из арабских стран. Как объясняют авторы, культурные практики арабов настолько отличаются от европейских, что требуется заранее декларировать основные правила поведения. В последнее время курорты в Целль-ам-Зе пользуются особой популярностью среди туристов из Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии, которые высоко ценят прекрасную природу Австрии с ее горами и озерами. Местные жители рады гостям как экономическому фактору, но выражают недовольство по поводу некоторых обычаев, в частности, большого количества женщин в парандже на улицах своих городов и деревень. 13-страничный буклет, выпущенный местной туристической службой, полицией и Австрийско-арабской торговой палатой, рассказывает не только об одежде, но и, например, о правилах сортировки мусора, поведении в гостиничных номерах, австрийских обычаях в торговле.
Европейские страны проверяют, все ли готово к пляжному сезону. В связи с этим была проведена общеевропейская инспекция воды в водоемах, которые считаются пригодными для купания. В целом, купаться можно почти везде по Европе: 94% водоемов соответствуют минимальным требованиям, как следует из доклада Европейского агентства окружающей среды в Копенгагене. А самое лучшее качество воды оказалось, как пишет немецкое издание Stern, на Кипре и в Люксембурге. Там все пляжи можно назвать идеальным местом для купания и отдыха. Вслед за лидерами в рейтинге расположилась Мальта. А в Германии 89,9% водоемов получили оценку «отлично». Зато 13 немецких водоемов эксперты признали непригодными для купания, хотя прежде это было не так. Среди них — озеро Зандер вблизи баварского города Хассфурт, пляж Батийского моря в Лабё, открытый бассейн на реке Эмс. Неоднократные пробы указывают на загрязнение этих водоемов фекалиями. Европейские эксперты собрали данные о 22 000 мест для купания в 28 странах ЕС, а также Швейцарии и Албании. Глава Агентства по окружающей среде отметил, что качество воды значительно улучшилось за последние десять лет, а имеющиеся загрязнения вызваны краткосрочными факторами, такими как дожди и наводнения.
Европа хочет создать единое зарядное устройство для мобильных, чтобы облегчить жизнь деловым туристам. Деловых туристов, перемещающихся по Европе, ждет приятная новость. Депутаты Европарламента намерены потребовать от производителей мобильных телефонов создать универсальное зарядное устройство, которое подходило бы ко всем моделям. Изобретение подобного девайса планируется в рамках негласного соглашения между компаниями. У государств Евросоюза будет два года на детальную разработку данного проекта, а корпорациям придется внести необходимые изменения в работу в течение года. США уже высказались за разработку единого зарядного устройства и согласны сотрудничать в этом направлении с Европой и Азией.
Европейские железнодорожные операторы борются за клиента с авиакомпаниями на коротких маршрутах. И в их силах захватить большую долю рынка бизнес-тревел, заявила сооснователь британской консалтинговой компании в области делового туризма Bouda Клэр Мерфи на Всемирном саммите авиации в Амстердаме. «Переломным моментом» здесь выступает время в пути, которое не должно превышать 4 часов», — отметила г-жа Мерфи. Так, после запуска высокоскоростных поездов на маршруте Барселона-Мадрид, позволивших сократить продолжительность путешествия примерно на час (с 4 до 3 часов), количество командировок, совершаемых на железнодорожном транспорте между городами, выросло с 10% до 70%. «Железнодорожные компании также пользуются возможностью участия в GDS, и это усиливает их позиции на рынке», — сказал директор по продажам международного оператора скоростных поездов Thalys Жан-Пьер Мартин. По его мнению, к основным факторам популярности скоростных поездов среди деловых путешественников можно отнести экономию времени за счет отпавшей необходимости в прохождении контроля безопасности в аэропортах. Кроме того, в поезде можно продуктивно работать. Эксперты убеждены, что наличие некоторых непривлекательных для авиакомпаний коротких маршрутов может подтолкнуть перевозчиков к заключению новых взаимовыгодных код-шеринговых соглашений с железнодорожными операторами. Показательным примером такого сотрудничества считается партнерство авиакомпании Lufthansa с Немецкими железными дорогами (Deutsche Bahn) в Германии. Пассажиры Lufthansa могут добраться на поезде из аэропорта до любого вокзала внутри страны и обратно.
