Высокоскоростной Wi-Fi может появиться в самолетах авиалиний Великобритании к 2014 году. Для этого установка новой спутниковой системы в воздушных судах должна получить одобрение британского регуляторного органа в сфере телекоммуникаций Ofcom. На прошлой неделе представители компании начали консультации с транспортными операторами о размещении спутникового оборудования в самолетах, поездках, на кораблях. Новая система увеличит скорость доступа в интернет на общественном транспорте в десять раз. Применяемая технология ESOMPs (Earth Stations On Mobile Platforms) уже одобрена Федеральным агентством по связи США. Пока неясно, внедрят ли новую систему британские авиаперевозчики. Как заявил менеджер по развлечениям в полете и технологиям British Airways Ричард Декруз, «авиакомпания пристально следит за развитием рынка телекоммуникаций — как в области спутниковых систем, так и технологий, работающих в режиме «земля-воздух». Необходимость оснащения пассажирского транспорта высокоскоростным Wi-Fi очевидна, причем не только для бизнес-туристов, полагает Изабель Монтесдеока, генеральный директор компании-поставщика технологий для управления расходами и деловыми поездками Concur в Европе. «Тревел-индустрия сейчас переживает революцию, вызванную повсеместным распространением смартфонов и планшетных компьютеров. Это значит, что доступ в интернет на протяжении всего путешествия станет залогом комфортной и эффективной деловой поездки», — отметила она. В настоящее время представители Ofcom ведут переговоры со многими европейскими партнерами о внедрении новой спутниковой технологии. Предполагается, что в проекте примут участие Франция и Германия.  

Ссылка на источник

Швейцария не станет продавать Северной Корее лыжные подъёмники: ранее заключённая сделка с Пхеньяном подпала под международные санкции в отношении КНДР. Между тем, запрет на продажу оборудования затормозил стройку первого в стране горнолыжного курорта, начавшуюся по личному распоряжению Ким Чен Ына. Частная компания Bartholet Maschinenbau была вынуждена расторгнуть контракт на 7 млн швейцарских франков после того, как Федеральный совет запретил ей поставить оборудование в Северную Корею. Кроме подъёмников, в списке «запрещённых» товаров оказались снаряжение для гольфа, водных видов спорта, бильярда, верховой езды, а также знаменитые швейцарские часы класса «люкс», ювелирные украшения и духи. В швейцарском Государственном секретариате по экономике (SECO) пояснили, что страна действует в согласии с запретом ООН на продажу предметов роскоши Северной Корее. Горнолыжные подъёмники, с точки зрения ведомства, также относятся к их числу, поскольку северокорейский горнолыжный комплекс был бы доступен исключительно местной элите и использовался лишь «в целях повышения престижа и пропаганды режима». Проект Ким Чен Ына по строительству комплекса уже назвали ответом на зимнюю Олимпиаду в южнокорейском Пхенчхане в 2018 году: к концу этого года предполагалось подготовить 110 км трасс, построить гостиницы и вертолётную площадку. Следует отметить, что Швейцария – не первая европейская страна, ответившая Пхеньяну отказом. Ранее подъёмники КНДР не продали ещё две компании — французская Pomagalski и австрийская Doppelmayr. По мнению экспертов, именно решения европейских партнёров вынудили Берн отказаться от поставок в Северную Корею, ведь прежде Швейцария избегала участия в экономических санкциях, в том числе и ооновских, против иностранных государств, чтобы сохранить верность своей политике нейтралитета. Однако сейчас Берн не может себе этого позволить, считает специалист по внешней политике Швейцарии из Женевского университета Паскаль Сьярини. По его словам, швейцарцы вынуждены идти на уступки, чтобы самим не оказаться по ту сторону от ЕС, тем более что экономически именно Евросоюз является для Швейцарии партнёром номер один: доля экспортных поставок швейцарских компаний на европейский рынок составила в 2012 году около 57%.  

Ссылка на источник